TP HCM sắp có thêm 5 cảng mới

Giai đoạn 2021-2025, TP HCM ưu tiên xây dựng thêm 5 cảng mới với tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách 870 tỉ đồng.

Đó là cụm cảng trung chuyển ICD, phường Long Bình (TP Thủ Đức), cảng cạn ICD khu vực Củ Chi (trung tâm logistics Củ Chi); cảng thủy nội địa Khu Công nghệ cao TP HCM (trung tâm logistics Khu Công nghệ cao TP), cảng thủy nội địa tổng hợp quốc tế ITC và cảng hành khách Mũi Đèn Đỏ (quận 7, TP HCM).

Giảm tải cho cảng Cát Lái

Theo kế hoạch, quy mô xây dựng cảng Long Bình là 50 ha. Cảng này phục vụ cho việc di dời cảng Trường Thọ, chủ yếu tiếp nhận hàng hóa từ khu vực Đồng Nai, Bình Dương (giai đoạn hiện tại khoảng 20 triệu tấn/năm, tăng trưởng bình quân 10%/năm) để vận chuyển bằng đường thủy đi đến các khu vực Cát Lái, Hiệp Phước, Cái Mép; quy mô cảng cạn tại khu vực huyện Củ Chi tối thiểu 10 ha; quy mô cảng cạn tại Khu Công nghệ cao TP khoảng 6 ha…

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM, cho biết TP HCM là địa phương đặc biệt với lợi thế gần 1.000 km đường thủy đi qua, phần lớn được quy hoạch và tổ chức quản lý. Tuy TP đã phát triển nhiều tuyến vận tải thủy, cải tạo các cảng bến nhưng vẫn chưa khai thác hết tiềm năng do thiếu nguồn lực. “Việc xây dựng và đưa vào khai thác 5 cảng mới cũng như nâng cấp những cảng hiện hữu, nạo vét luồng, đầu tư hàng loạt tuyến thủy nội địa… trong giai đoạn 2021-2015 sẽ góp phần phát huy tốt lợi thế 1.000 km đường thủy của TP và đặc biệt có thể san sẻ 60% với vận tải đường bộ” – Phó Giám đốc Sở GTVT TP nhận định và khẳng định Sở GTVT TP sẽ làm hết sức để TP dần hiện thực hóa các kế hoạch phát triển giao thông thủy. Ông cho hay tổng nguồn vốn đầu tư xây mới các cảng này 8.670 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách TP là 870 tỉ đồng, còn lại là vốn từ trung ương, vốn PPP. “UBND TP đang giao các sở – ngành tính toán, cân đối và bổ sung nguồn vốn sớm để có cơ sở triển khai các dự án” – ông Bùi Hòa An thông tin

xem chi tiết tại : TP HCM sắp có thêm 5 cảng mới (cafef.vn)