CÁC CẢNG Ở BỜ TÂY HOA KỲ TIẾP TỤC THIẾT LẬP KỶ LỤC CHƯA TỪNG CÓ

04
Th7

CÁC CẢNG Ở BỜ TÂY HOA KỲ TIẾP TỤC THIẾT LẬP KỶ LỤC CHƯA TỪNG CÓ

Các cảng quốc doanh này vẫn rất bận rộn trong tháng 5, khi lượng hàng vận chuyển cao tiếp tục đi qua các cơ sở trên cả bờ biển Thái Bình Dương và Đại Tây Dương với tốc độ lập kỷ lục.
Khối lượng hàng hóa tại cảng Los Angeles – cảng bận rộn nhất Hoa Kỳ- đã tăng 74% lên 1.012.047 Teus được di chuyển, so với 581.664 TEUs một năm trước. Đây là lần đầu tiên một cảng ở Tây bán cầu xử lý hơn 1 triệu TEU trong một tháng, và là tháng thứ 10 liên tiếp tăng trưởng về lượng container
Gene Seroka, giám đốc điều hành của cảng cho biết: “Sự thay đổi lao động trên bờ của chúng tôi tăng 20% so với mức trung bình trong ba năm. “Và năng suất tàu của chúng tôi đã tăng 50% – tất cả trong thời gian tăng đột biến này – khi chúng tôi vật lộn với COVID-19.”
Cảng sẽ kết thúc năm tài chính 2020-2021 vào ngày 30 tháng 6 và Seroka cho biết nó đang trên đà kết thúc năm nay với sản lượng 10,8 triệu TEU. Nếu đạt mốc đó, đây sẽ là lần đầu tiên một cảng Tây bán cầu đạt 10 triệu TEU trong khoảng thời gian 12 tháng.
Số lượng tàu cập cảng ngày càng tăng đã làm tăng sản lượng; Các quan chức cho biết trung bình họ xử lý 15 tàu mỗi ngày, so với 10 tàu trước đại dịch.
Cảng Long Beach liền kề cũng có một tháng 5 kỷ lục, xử lý 907.216 TEU so với 628.205 của năm trước – tăng 44%. Tháng 5 là tháng bận rộn nhất trong lịch sử 110 năm của cảng.
“Chúng tôi nhận thấy nhu cầu về hàng hóa nhiều hơn khi đất nước tiếp tục mở cửa và mọi người trở lại làm việc,” Giám đốc điều hành Cảng Long Beach Mario Cordero cho biết.
Kết hợp lại , hai cơ sở cảng này đã xử lý 1.919.263 container trong tháng Năm.
Cảng Oakland cũng có một tháng 5 mạnh mẽ, khi công nhân xếp dỡ 226.406 container so với 185.595 một năm trước, tăng 22%.
Tính đến cuối tháng 5, cảng đã xử lý 1,08 triệu container, mức cao nhất mọi thời đại và đang trên đà xử lý kỷ lục 2,6 triệu TEU trong cả năm.
“Chúng tôi đang rất bất ngờ và lạ lẫm vì khối lượng hàng hóa kỷ lục đến qua các cảng Bờ Tây Hoa Kỳ và vấn đề đại dịch tại một cảng ở Trung Quốc đang tạo ra tình trạng tắc nghẽn tàu thuyền ở cả hai khu vực, ”Giám đốc Hàng hải Cảng Oakland Bryan Brandes cho biết.
Cơ sở đã nhận một cần trục tàu 170 feet vào bờ để có thể bốc và dỡ các tàu lớn hơn. Cần cẩu dự kiến sẽ hoạt động vào cuối mùa hè.
Liên minh Cảng biển Tây Bắc, điều hành các cơ sở ở Seattle; Tacoma, Wash; Alaska và Hawaii, sản lượng chứng kiến tăng 38,4% lên 333,026 TEU so với 240,641 vào tháng 5 năm 2020. Giống như Oakland, NWSA đang mở rộng, nhận bốn cần cẩu Panamax siêu hậu cho Nhà ga số 5 ở Cảng Seattle. Cần trục là một trong những cần cẩu lớn nhất ở Bờ Tây và sẽ hoạt động vào đầu năm 2022.
Tại Vịnh Mexico, Cảng Houston ở Texas xử lý 288.127 TEU, tăng gần 30% so với 222.250 một năm trước. Đó là kết quả tháng 5 tốt nhất từ trước đến nay của nó.
Tại Bờ Đông, Cảng New York / New Jersey đã vận chuyển 796,693 TEU, tăng 23,8% so với tháng 5 năm ngoái và là mức tăng hàng tháng thứ 10 liên tiếp. Đây là cảng bận rộn thứ ba của quốc gia.
Cảng Virginia cũng lập kỷ lục trong tháng 5, vận chuyển 314.942 container, tăng 56% so với 201.837 trong năm ngoái. Trong tháng, tàu CMA CMG Marco Polo đã ghé cảng. Chở hơn 16.000 container, đây là con tàu lớn nhất từng cập cảng ở đó.
CMA CGM Theodore Roosevelt, chở 14.400 TEU, cũng đã ghé thăm Virginia vào tháng trước.
Cảng Savannah của Georgia đã báo cáo tháng tốt thứ hai từ trước đến nay với khối lượng 478.621 container, tăng 42% so với 337.359 năm ngoái. Với một tháng còn lại trong năm tài chính, các quan chức cảng cho biết cơ sở này đang trên đà vượt qua sản lượng hàng năm 5 triệu TEU lần đầu tiên trong lịch sử của nó.
Cảng Charleston của Nam Carolina kết thúc tháng 5 với khối lượng hàng tháng mạnh thứ hai từ trước đến nay, xử lý 230.870 container, tăng 36% so với 169.705 TEU một năm trước. Các quan chức cũng đã thông qua ngân sách cải tiến vốn trị giá 349 triệu USD, trong đó bao gồm kế hoạch mở rộng để tiếp nhận các tàu lớn hơn và một bể khung mới.
Cảng Baltimore đã báo cáo tháng tốt thứ hai trong lịch sử, vận chuyển 94.335 TEU so với 77.527 vào tháng 5 năm ngoái, tăng gần 22%. Cảng cũng đang gần hoàn thành một dự án nạo vét lớn sẽ đào sâu luồng tàu của nó.
Hoàng Huy