Giảm thiểu 4 thách thức của vận tải hàng hóa bằng đường sắt

Làm thế nào để giảm thiểu 4 thách thức phổ biến nhất của vận tải hàng hóa bằng đường sắt

Khi đại dịch tiếp tục ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa qua đường bộ, lưu lượng hàng hóa đường sắt đang gia tăng trên Đường sắt Hoa Kỳ và khối lượng tải đa phương thức được theo dõi qua FourKites đã tăng 49% vào năm 2020, với các chuyên gia chuỗi cung ứng dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng vào năm 2021.

Hai xu hướng của ngành thúc đẩy sự tăng trưởng này bao gồm sự gia tăng nhu cầu của người tiêu dùng sau khi tình trạng thiếu hụt vào đầu đại dịch được chuyển thành khối lượng đa phương thức nhiều hơn và khả năng tải trọng xe tải eo hẹp khiến các tổ chức phải tìm kiếm các phương thức vận chuyển sản phẩm khác.

Vì vận chuyển đường sắt chiếm một tỷ lệ lớn hơn trong tổng khối lượng của các tổ chức, nhu cầu về khả năng hiển thị ngày càng quan trọng. Bằng cách triển khai giải pháp hiển thị đường sắt từ đầu cuối đến đầu cuối, các chủ hàng có thể quản lý hoạt động tốt hơn và đảm bảo giao hàng đúng hạn, điều này tác động trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng.

Dưới đây là bốn thách thức phổ biến nhất trong vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt và cách hiển thị thời gian thực có thể giảm bớt chúng:

1. Cập nhật thủ công và ETA không chính xác

Các ETA chính xác có thể khó tìm nguồn và thường yêu cầu các cuộc gọi thủ công và phản ứng tới cả hãng vận tải và đường sắt trong trường hợp bị gián đoạn. Bằng cách triển khai nền tảng khả năng hiển thị giao thông vận tải theo thời gian thực, các tổ chức có thể nhận được các ETA tự động cập nhật khi mọi thứ thay đổi, giải phóng băng thông trước đây được sử dụng để liên hệ với đường sắt để cập nhật.

2. Quản lý gián đoạn phản ứng

Không giống như việc quản lý của ETA, việc quản lý các trường hợp ngoại lệ có thể cực kỳ thủ công, đặc biệt là đối với những gián đoạn bất ngờ như thời tiết và đường sắt. Các trường hợp ngoại lệ phổ biến hơn bao gồm sự chậm trễ, thời gian dừng lại tại các đầu cuối đường sắt xuất phát và các điểm giao cắt, đơn đặt hàng không hợp lệ hoặc bị giữ lại. Việc có tầm nhìn về vận tải hàng hóa bằng đường sắt cho phép các công ty nhanh chóng xác định các lô hàng bị ảnh hưởng để chủ động thông báo về sự chậm trễ trong nội bộ và bên ngoài theo thời gian thực.

3. Theo dõi đường ray rỗng

Theo dõi chuyển động của toa tàu trống là điều cần thiết để lập kế hoạch và sử dụng hiệu quả năng lực đội tàu tư nhân. Chức năng theo dõi toa tàu rỗng mới của FourKites cho phép người gửi hàng theo dõi toa tàu rỗng trở lại nguồn gốc của chúng. Vì các chủ hàng có xu hướng có số lượng toa xe hạn chế, nên tính năng này cho phép dự đoán tình trạng sẵn có trước chuyến hàng được tải tiếp theo.

4. Chất lượng dữ liệu kém & thiếu phân tích

Các tuyến đường sắt và các hãng vận tải liên phương thức có xu hướng cung cấp dữ liệu theo dõi ở các định dạng khác nhau với mức độ nhất quán và tiêu chuẩn hóa khác nhau. Các phân tích cũng thường thiếu, vì vậy báo cáo về những thứ như thời gian chu kỳ, thời gian vận chuyển và nhu cầu lập kế hoạch trong tương lai có thể là thủ công hoặc không tồn tại. Việc thiếu các bản cập nhật TMS cũng có thể dẫn đến sự thay đổi đáng kể theo mùa có thể ảnh hưởng tiêu cực đến thời gian vận chuyển.

Một chuỗi giải pháp tầm nhìn cung cấp cho phép các chủ hàng để chuẩn hóa dữ liệu và cung cấp logic hộ lan tôn sóng đến nhiều nguồn khác nhau, ngăn ngừa sai đường sắt và tàu sân dữ liệu từ bề mặt.

Với sự gia tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa đường sắt, nhu cầu về khả năng hiển thị để giúp quản lý hoạt động và đảm bảo giao hàng kịp thời trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Khi tìm kiếm giải pháp hiển thị giao thông vận tải trong thời gian thực , các tổ chức phải chọn một nền tảng giúp đưa họ thoát khỏi các hoạt động phản động và chuyển sang quản lý chuỗi cung ứng chủ động. FourKites cung cấp cái nhìn toàn cảnh về tất cả các hoạt động vận tải và có thể giúp các tổ chức xác định rủi ro sớm hơn, điều tra nguyên nhân gốc rễ của sự chậm trễ và tìm cơ hội mới để cải thiện hoạt động đến và đi trên tất cả các phương thức.

Xem thêm về chúng tôi: https://haiphonglogistics.com/

Cảng Trạm Giang (Trung Quốc) tạm ngừng nhập khẩu thực phẩm đông lạnh từ Việt Nam

TP HCM sắp có thêm 3.000 tỉ đồng từ việc thu phí hạ tầng cảng biển

Kỷ lục mới về sản lượng xếp dỡ trên tàu mẹ đi bờ Đông nước Mỹ

Xem thêm tại:

Gửi khô mực, tôm khô đi Mỹ dễ dàng, nhanh chóng

Vận chuyển tôm tươi đi Nhật Bản bằng đường hàng không

Nhận vận chuyển mì gói đi Hàn Quốc với giá siêu sốc

Dịch vụ vận chuyển đường biển Hải Phòng-Tokyo, Nhật Bản

Dịch vụ gửi hàng lẻ Hải Phòng- Hàn Quốc

Gửi hàng đi Coimbatore Ấn Độ