Quy trình thủ tục hải quan hàng nhập khẩu FCL

VẬN CHUYỂN MẮM CÁ, MẮM TÔM, MẮM RUỐC ĐI MỸ GIÁ RẺ

Quy trình thủ tục hải quan hàng nhập khẩu FCL

Dước đây là 10 bước về quy trình thủ tục hải quan hàng nhập khẩu FCL, chúng ta cùng tìm hiểu nhé

Quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu FCL

B1. Nhận và kiểm tra tính pháp lý, thống nhất và đầy đủ của Bộ Chứng Từ Nhập Khẩu

Một BCT Nhập Khẩu bao gồm:
*** Các chứng từ bắt buộc
– Contract (Hợp đồng thương mại)
– Invoice (Hóa đơn thương mại)
– Packing List (Phiếu đóng gói hàng hóa)
– Bill of Lading (Vận đơn)
*** Những chứng từ dưới đây có thể có hoặc không, tùy theo trường hợp thực tế của hợp đồng thương mại.
– L/C (Tín dụng thư)
– Insurance Certificate (Chứng từ bảo hiểm)
– C/O (Giấy chứng nhận xuất xứ)
– Phytosanitary Certificate (Chứng thư kiểm dịch)
– Sanitary Certificate (Giấy chứng nhận vệ sinh)
– Fumigation Certificate (Chứng thư hun trùng),…

B2.Khai Hải Quan điện tử và đóng thuế

– Sử dụng phần mềm ECUS5/VNACCS để khai HQ điện tử.
– Sau khi đã hoàn tất khai điện tử, ta sẽ nhận được tờ khai hải quan hàng nhập, in bộ tờ khai ra và nộp thuế tờ khai để có Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước phải được đóng mộc của ngân hàng.
  •  Note:

Giấy nộp tiền là bằng chứng công ty đã nộp thuế, không được làm mất. Khi kẹp vào bộ hồ sơ hải quan mở Tớ Khai, các bạn chỉ nộp bản photo sao y và nhớ kiểm tra lần nữa các thông tin:

  1. Số Tờ khai trên giấy nôp tiền
  2. Loại hình nhập khẩu
  3. Các thông tin công ty

B3. Lấy lệnh D/O

Trước khi tàu cập cảng (hàng về) khoản 2 ngày, hãng tàu sẽ gửi một thông báo hàng đến (Arrival Notice) cho chúng ta. Thông báo này bắt buộc phải có các thông tin sau:
– Hãng tàu hoăc forwarder, người phát hành thông báo.
– Số Bill tương ứng của lô hàng.
– Người gửi hàng, người nhận hàng.
– Ngày hàng đến, Cảng đến
– Các giấy tờ và yêu cầu cần thiết để đến nhận lệnh giao hàng.
– Ngoài ra còn các thông tin về cước phí hoặc quy định riêng của từng hãng tàu, forwarder.
Để có thể kéo container hàng về kho công ty, theo quy định của mỗi hãng tàu ta phải mượn container, bằng cách chúng ta sẽ viết giấy mượn cont và đóng 1 khoản tiền cược, sau đó hãng tàu sẽ cấp cho chúng ta 4 liên Giấy mượn cont (có hãng tàu thì giấy mượn cont là giấy hạ rỗng), chức năng của giấy hạ rỗng là để giao cho tài xế thực hiện thủ tục trả cont khi công ty đã xuống hàng xong.
Sau khi đã đóng tất cả các phí, nhân viên hãng tàu sẽ giao D/O gồm 4 bản, có đóng mộc ký phát của hãng tàu.
Cần phải kiểm tra lại bộ D/O trước khi rời khỏi hãng tàu: (Hiện nay D/O giấy đã chuyển thành EDO, tức là chúng ta nhận lệnh điện tử qua email và Fax-mai mốt mình sẽ phân tích EDO trong 1 bài khác nhen.)
– Nội dung trên D/O đã đúng với B/L hay chưa
– Thời hạn hiệu lực của D/O
– Mộc của hãng tàu, dấu giao thẳng
– Các hóa đơn đóng tiền tại hãng tàu (phí D/O,CFS, phí chứng từ,..)
Lưu ý: nếu hàng về trực tiếp hãng tàu chúng ta sẽ có 01 bộ D/O phát hành từ hãng tàu, còn nếu hàng qua forwarder thì phải có 2 bộ D/O ( 1 bộ D/O của hãng tàu + 1 bộ D/O do forwarder phát hành).

B4. Đăng ký tờ khai tại cảng

Bộ hồ sơ đi làm hàng gồm:
+ Tờ khai hải quan nhập khẩu
+ Bill
+ Invoice
+ Packing list
+ C/O (nếu có)
+ Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước
+ Giấy giới thiệu
+ Đăng ký kiểm hóa (nếu TK luồng đỏ)
1. Đăng Ký tờ khai.
Khi đã đủ bộ chứng từ, Tại chi cục Hải Quan cửa khẩu Nhập, tiến hành nộp bộ hồ sơ vào khay phân tờ khai, đợi cán bộ phân tờ khai, trả bộ hồ sơ ra khay lúc nãy chúng ta nộp, lúc này chúng ta sẽ biết cty được phân cán bộ Hải Quan đăng ký nào thuộc cữa nào và nộp bộ hồ sơ vào đó. (trên thực tế thì các anh giao nhận thường đưa trực tiếp hồ sơ cho cán bộ Hải Quan đã làm quen hàng của cty)
Lưu ý:
Tại bước này nếu lô hàng mình luồng vàng thì chuyển qua bước 6.
Còn xui xui bị luồng đỏ thì nhảy xuống bước bên dưới xong qua bước 5 liền ngen.
2. Truy tìm cán bộ Hải Quan kiểm hóa
Nhập số tờ khai sau khi đã đăng ký ở đội thủ tục xong và mã số thuế vào máy tính ở cảng (thường tại cảng có các máy để các doanh nghiệp tra cứu thông tin hàng hóa hoặc hồ sơ) để biết cán bộ Hải Quan phụ trách kiểm hóa.
+ Ô nhập số TKHQ: nhập số TK mình đã khai
+ Ô số thuế DN: nhập số 1 hoặc mã số thuế cũng được
+ Sau đó bấm enter, màn hình sẽ hiện thị lại số tờ khai, và thông tin liên hệ của cán bộ HQ kiểm hóa.

B5. Kiểm hóa (nếu luồng đỏ)

– Đăng ký chuyển bãi kiểm hóa tại điểm đăng kí chuyển bãi kiểm hóa – rút ruột (tại phòng thương vụ cảng): nộp một bản sao D/O trên đó có ghi tên, số điện thoại của mình, tên công ty.
– Sau đó nộp một D/O và giấy giới thiệu ở nơi đăng ký cắt seal, nhận lại một phiếu yêu cầu cắt/bấm seal như hình, sau đó tìm vị trí container mình (trên phiếu yêu cầu cắt/bấm seal), nếu cont nằm trên cao thì nhờ đội xe nâng hạ cont xuống.
– Tiếp theo đợi cán bộ Hải quan kiểm hóa xuống kiểm hóa, trong thời gian chờ thì liên hệ công nhân cắt seal của cảng, cân đối thời gian để quá trình cắt seal phải có sự chứng kiến của cán bộ Hải quan kiểm hóa.
– Hải quan tiến hành kiểm hóa lô hàng của mình, nếu lô hàng thực tế kiểm đúng hết với các thông tin trên chứng từ đã khai báo thì ổn, Hải Quan sẽ lên tờ khai và trả kết quả cho doanh nghiệp tại bước 6

B6. Rút tờ khai tại bộ phận trả tờ khai

Hải Quan kiểm hóa không trả tờ khai lại cho mình ngay khi kiểm hóa xong, mà họ sẽ hoàn trả lại tờ khai ở bộ phận trả tờ khai hải quan.
Tại bộ phận trả tờ khai, HS ta nhận lại được: gồm tờ khai Hải Quan (thông quan) và mã vạch tờ khai (đủ điều kiện qua khu vực giám sát).

B7. Xuất phiếu EIR

Đến phòng thương vụ cảng nộp một bản D/O, bên trên D/O có ghi mã số thuế của doanh nghiệp và phiếu mượn container (hoặc phiếu hạ rỗng).
Khi lấy phiếu EIR (kiểm tra thông tin: số cont, số seal, vị trí, hạn, số kg … trước khi rời quầy).

B8. Thanh lý tờ khai

Đến Văn phòng đội giám sát cổng nộp:
+ Tờ khai + List cont đã đóng mộc thông quan (lấy được ở bước 6)
+ Bản sao tờ khai + List cont
+ Phiếu EIR
+ D/O
+ Bản sao Bill
Nhận lại bản chính tờ khai, list cont được đóng mộc và phiếu EIR đã được Hải quan giám sát cổng đóng mộc, ký tên để lấy container ra khỏi cảng.

B9. Lấy hàng

OPS sẽ Giao phiếu EIR đã đóng dấu và phiếu mượn container (phiếu hạ rỗng) của hãng tàu cho tài xế để kéo container về kho.

B10. Trả container rỗng và nhận lại tiền cược container

Sau khi lấy hàng về kho, bên vận chuyển phải trả lại container rỗng cho hãng tàu tại đúng nơi và trong khoảng thời gian quy định trên giấy mượn container
Sau khi trả container rỗng, họ sẽ nhận được giấy xác nhận đã trả container rỗng,
Chúng ta có thể đem giấy này cùng với giấy mượn container ra hãng tàu để lấy lại tiền cược container đã cược tại bước 3.